SỰ KHÁC NHAU GIỮA DẦU NHỚT ĐỘNG CƠ DIESEL VÀ ĐỘNG CƠ XĂNG

Dầu nhớt động cơ diesel và dầu nhớt động cơ xăng là 2 loại dầu được sử dụng phổ biến trên thị trường hiện nay. Nhưng nhiều câu hỏi được đặt ra là 2 dầu loại dầu nhớt này có điểm gì khác nhau? Và liệu có sử dụng chung 2 loại này được không? Ở bài viết này, AutoX Furion sẽ giải đáp các thắc mắc này nhé.

1. Sự khác nhau giữa động cơ diesel và động cơ xăng

Động  cơ xăng là động cơ sử dụng nhiên liệu là xăng. Động cơ này sinh công bằng trong quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong xi lanh nhờ tia lửa điện ở Bugi.

Động cơ diesel sử dụng nhiên liệu là dầu diesel (dầu DO). Động cơ diesel được sinh công nhờ quá trình hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong xi lanh, không có Bugi đánh lửa. 

Để so sánh chi tiết hơn, cùng AutoX Furion tham khảo qua bảng sau:

Bên cạnh những điểm giống nhau, mỗi động cơ đều có ưu nhược điểm riêng.

1.1 Ưu điểm của động cơ Diesel

• Hiệu suất động cơ diesel cao hơn so với động cơ xăng (1,5 lần)
• Dầu diesel rẻ hơn tiền xăng
• Mức tiêu hao nhiên liệu riêng của động cơ Diesel thấp hơn động cơ xăng
• Dầu Diesel không bốc cháy ở nhiệt độ thường nên ít gây nguy hiểm
• Do không có bộ chế hoà khí và bộ phận đánh lửa nên động cơ diesel ít hư hỏng vặt
• Động cơ Diesel chịu quá tải tốt hơn động cơ xăng

1.2 Nhược điểm của động cơ diesel

Tuy ưu điểm của động cơ diesel vượt trội như đã kể trên nhưng động cơ diesel vẫn tồn đọng 1 vài khuyết điểm khó tránh khỏi:

• Cùng một công suất thì động cơ diesel có khối lượng nặng hơn động cơ xăng
• Tỉ số nén động cơ diesel cao hơn nên đòi hỏi các chi tiết máy của động cơ phải tốt. Điều này dẫn đến giá thành chế tạo mắc hơn.
• Các chi tiết của hệ thống nhiên liệu ở động cơ diesel có độ chính xác rất cao (sai số chỉ khoảng 1/100mm)? Như bơm cao áp, kim phun nên giá thành chế tạo và sửa chữa còn cao hơn.
• Sửa chữa các bộ phận của hệ thống động cơ diesel phải có máy chuyên dùng, dụng cụ đắt tiền và thợ có chuyên môn cao.
• Tốc độ động cơ diesel thấp hơn tốc độ động cơ xăng
• Động cơ diesel gây ồn và hôi hơn động cơ xăng. Nhưng những điều này đã được khắc phục bằng các công nghệ tiên tiến hiện nay.

2. Dầu nhớt động cơ diesel có dùng được cho động cơ xăng không?

Đối với các loại dầu đa dụng thì câu trả lời là có. Ví dụ: dầu động cơ có chỉ số API CH 4/SL có nghĩa là dầu nhớt dùng cho động cơ diesel có cấp chất lượng H và dùng cho động cơ xăng với chất lượng L.

Nhưng ưu tiên dùng cho động cơ xăng khi sử dụng dầu phải tuân thủ hướng dẫn của nhà chế tạo động cơ về chỉ số SAE, API và thời gian thay dầu. Chỉ số dùng cho động cơ nào (S hay C) viết trước dấu “/” có nghĩa là ưu tiên dùng cho động cơ đó.

3. Nên dùng loại dầu nhớt nào cho động cơ diesel và động cơ xăng?

Hiện nay, các chuyên gia khuyến cáo nên sử dụng dầu nhớt chuyên biệt cho từng loại động cơ diesel với các tiêu chí như: tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với tiêu chuẩn khí thải, độ kiềm tổng, tính phân tán muội than, khả năng bảo vệ các hệ thống khí thải của động cơ.

Một vài đặc điểm của hai loại dầu nhớt của dầu nhớt động cơ xăng và động cơ diesel

• Độ nhớt: dầu nhớt động cơ xăng thường có độ nhớt thấp hơn dầu nhớt động cơ diesel do điều kiện làm việc khắc nghiệt và tải trọng lớn hơn của động cơ diesel.
• Hệ thống khí thải: Bộ lọc bụi (DPF) trong động cơ diesel hoạt động trong môi trường khắc nghiệt hơn trong động cơ xăng dẫn đến việc dầu nhớt sẽ bị lẫn nhiều muội than và nhiệt độ tăng cao hơn. Bộ lọc khí tuần hoàn EGR trongd động cơ xăng tăng lượng khí nóng trong buồng đốt sẽ sinh nhiều sản phẩm oxy hoá hơn.
• Phụ gia trong dầu: phụ gia cho động cơ diesel chứa nhiều (lưu huỳnh, phốt pho) – SAPS sẽ tác động nhiều hơn cho các bộ lọc khí xúc tác loại trừ khí Nox: SCR (selective Catalytic Reduction).
• Các yếu tố khác: động cơ xăng chú ý vào yếu tố tính phân tán tốt trong khi đó vấn đề lưu huỳnh trong diesel lại chú ý đến tính kiềm (TBN – Total Base Number) trong dầu nhớt động cơ diesel.

Việc lựa chọn dầu nhớt nào để phù hợp với động cơ đòi hỏi các bác tài phải am hiểu về xe của mình. Nếu vẫn chưa chọn được dầu nhớt phù hợp, hãy tham khảo ngay dầu nhớt AutoX Furion. 

Với dầu nhớt cho xe tải mới, AutoX Furion 15W40 là một lựa chọn tuyệt vời cho xe của bạn với các công dụng:

• Cung cấp sự bảo vệ tối ưu động cơ và turbo tăng áp: khả năng chống mài mòn, trung hoà axit từ quá trình cháy, chống ăn mòn và rỉ…
• Tối ưu chi phí sử dụng: khả năng chống oxi hoá và bền nhiệt giảm sự phá huỷ cấu trúc phân tử dầu nhờ vậy có thể kéo dài thời gian sử dụng của dầu
• Giữ động cơ luôn sạch sẽ cho đến cuối chu kỳ thay dầu: giảm hình thành cặn bẩn, phân tán và hoà tan tốt bồ hóng và cặn bẩn
• Giảm tiêu hao dầu trong suốt quá trình vận hành của động cơ
• Phù hợp với cả động cơ sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao và cực thấp
• Đáp ứng tiêu chuẩn động cơ của các OEM và tiêu chuẩn phát thải Châu Âu

Với dầu nhớt cho các xe tải cũ, AutoX Furion 20W50 cung cấp các công dụng vượt trội:

• Cung cấp sự bảo vệ tối ưu động cơ và turbo tăng áp: khả năng chống mài mòn, trung hoà axit từ quá trình cháy, chống ăn mòn và rỉ…
• Giữ động cơ luôn sạch sẽ cho đến cuối chu kỳ thay dầu: giảm hình thành cặn bẩn, phân tán và hoà tan tốt bồ hóng và cặn bẩn
• Giảm tiêu hao dầu trong suốt quá trình vận hành của động cơ
• Giữ cho hiệu suất của động cơ cũ không bị suy giảm sau nhiều năm hoạt động
• Phù hợp với cả động cơ sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao và cực thấp.
• Đáp ứng tiêu chuẩn động cơ của các OEM

Xem thêm

6 Bước thay nhớt xe tải đúng cách cùng AutoX Furion

Sự pha loãng dầu cho động cơ diesel

AutoX Furion và 3 điều cần biết khi thay dầu

Khi nào nên thay nhớt xe tải

Tham khảo thêm các bài viết tại website hoặc fanpage để biết thêm thông tin về sản phẩm AutoX Furion