Choisir la bonne huile pour votre camion est essentiel à son bon fonctionnement. Découvrez les informations sur les huiles pour camions avec AutoX Furion afin de sélectionner celle qui convient le mieux à votre véhicule.
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Pour évaluer la qualité de l’huile moteur des poids lourds et des semi-remorques, deux normes doivent être prises en compte : le grade d’huile selon la norme API (American Petroleum Institute) et le grade de viscosité selon la norme SAE (Society of Automotive Engineers). Les grades API pour moteurs essence sont indiqués par la lettre « S », par exemple : SA, SB, SC, SE, SF, SG, … jusqu’à SN (grade le plus élevé). Les grades API pour moteurs diesel sont indiqués par la lettre « C », par exemple : CA, CB, CC, CD, …
Cet indice est souvent appelé grade ou indice de viscosité. Plus l’indice est élevé, plus les additifs sont performants et répondent aux exigences rigoureuses des composants des véhicules modernes.
Une huile moteur peut avoir plusieurs grades, ce qui signifie qu’elle peut être utilisée aussi bien dans les moteurs essence que diesel. Les propriétaires de véhicules doivent vérifier la désignation API pour déterminer le grade de qualité approprié.
SAE signifie Society of Automotive Engineers, et la viscosité est mesurée de deux manières : pour les huiles monogrades et multigrades.
Huile monograde
Désignée SAE 40 ou SAE 50 : Sa viscosité diminue rapidement avec la température. Ce type d’huile est parfaitement adapté au climat vietnamien. Cependant, à froid, l’huile est légèrement plus épaisse et sa lubrification est moins efficace ; sa capacité de dissipation thermique est également très faible. Ce type d’huile est couramment utilisé pour les moteurs 2 temps, les tondeuses à gazon, les machines agricoles et industrielles, ou mélangé à des additifs spécifiques.
Huile multigrade
Désignée SAE 20W-40 ou SAE 15W-40 : La viscosité de cette huile est plus stable en fonction de la température que celle d’une huile monograde. De plus, elle reste constante même à basse température, améliorant ainsi la lubrification à froid.
Par exemple, l’huile AutoX Furion SAE 15W-40 présente une viscosité plus stable en fonction de la température que les huiles monograde..
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La viscosité joue un rôle crucial dans les propriétés de l’huile moteur. Selon le système de classification de la viscosité SAE, les huiles portant la lettre « W » sont multigrades et conviennent à toutes les saisons. Ce système est assez complexe et fait appel à de nombreux concepts. Cependant, ses principaux critères peuvent être identifiés. Pour les huiles multigrades, les lettres SAE sont suivies d’un préfixe tel que 5W, 10W, 15W ou 20W.
Les chiffres précédant le « W » (également appelé indice de viscosité initial) indiquent la plage de températures à laquelle l’huile possède une viscosité suffisante pour démarrer le véhicule par temps froid. Pour déterminer la température de démarrage à partir de cet indice, il suffit de soustraire le chiffre de 30, en indiquant les températures négatives. Par exemple, une huile 10W démarrera correctement à -20 °C et une huile 15W à -15 °C.
Dans les régions froides, les huiles moteur sont généralement de viscosité 5W, 10W ou 15W, mais la plupart des produits disponibles au Vietnam sont de viscosité 10W, 15W ou 20W. Bien que cela ne soit pas crucial pour le démarrage au Vietnam, où les températures sont généralement clémentes, les fabricants ajoutent des additifs pour répondre aux exigences de démarrage à froid, ce qui explique le prix plus élevé des huiles à faible viscosité. Les huiles 10W, 15W et 20W se situent dans une gamme de prix moyenne et sont donc importées ou produites au Vietnam par de nombreux fabricants de lubrifiants.
Dans les huiles multigrades, le « W » peut être suivi de 40, 50 ou 60. En général, plus le chiffre est élevé, plus la viscosité est importante, et inversement.
Cela indique la viscosité équivalente à la température de fonctionnement. Par exemple, une huile 10W40 est assez fluide à température ambiante, équivalente à une huile SAE 10, mais à haute température, au contact des pièces de la machine, elle forme un film dont la viscosité est équivalente à celle d’une huile SAE 40.
L’huile moteur pour camions AutoX est fabriquée selon une technologie européenne de pointe et répond aux normes de qualité suisses, garantissant des performances optimales pour votre flotte de camions.
