De juiste olie kiezen voor uw vrachtwagen is cruciaal voor een soepele werking. Ontdek alles over vrachtwagenolie met AutoX Furion en selecteer het meest geschikte type voor uw voertuig.
autox furion
Om de kwaliteit van motorolie voor zware vrachtwagens en opleggers te beoordelen, moet rekening worden gehouden met twee normen: de oliekwaliteit volgens de API-norm (American Petroleum Institute) en de viscositeitsklasse volgens de SAE-norm (Society of Automotive Engineers). API-kwaliteiten voor benzinemotoren worden aangegeven met de letter „S“, bijvoorbeeld: SA, SB, SC, SE, SF, SG, … tot en met SN (hoogste kwaliteit). API-kwaliteiten voor dieselmotoren worden aangegeven met de letter „C“, bijvoorbeeld: CA, CB, CC, CD, …
Deze index wordt vaak aangeduid als oliekwaliteit of -classificatie. Hoe hoger de classificatie, hoe geavanceerder de additieven, die voldoen aan de hoge eisen van moderne voertuigonderdelen.
Motorolie kan meerdere classificaties hebben, wat betekent dat deze geschikt is voor zowel benzine- als dieselmotoren. Voertuigeigenaren moeten de API-aanduiding controleren om de gewenste kwaliteitsklasse te bepalen.
SAE staat voor Society of Automotive Engineers, en viscositeit wordt op twee manieren gemeten: single-grade olie en multi-grade olie.
- Einbereichsöl
- Aangeduid als SAE 40 en SAE 50: De viscositeit neemt snel af met de temperatuur. Dit type olie is perfect geschikt voor gebruik in de Vietnamese omgeving. Bij een koude motor is de olie echter iets dikker en wordt deze niet effectief naar de motoronderdelen gepompt; de warmteafvoer van deze olie is ook erg slecht. Dit type olie wordt veel gebruikt voor tweetaktmotoren, grasmaaiers, landbouw- en industriële machines, of door gebruikers om te mengen met speciale additieven.
- Mehrbereichsöl
- Aangeduid als SAE 20w-40, SAE 15w-40: De viscositeit van deze olie is stabieler bij verschillende temperaturen dan bij oliën met één viscositeitsklasse. Bovendien blijft de viscositeit van de olie constant, zelfs bij lage temperaturen, waardoor de smering verbetert wanneer de motor „koud“ is.
AutoX Furion SAE 15W40 heeft bijvoorbeeld een stabielere viscositeit bij verschillende temperaturen dan oliën met één viscositeitsklasse.
autox furion
Viscositeit speelt een cruciale rol in de eigenschappen van motorolie. Volgens het SAE-viscositeitsclassificatiesysteem zijn oliën met de letter „W“ multigrade oliën, geschikt voor alle seizoenen. Het SAE-classificatiesysteem is vrij complex en omvat veel verschillende concepten. De belangrijkste factoren kunnen echter wel worden geïdentificeerd. Bij multigrade oliën worden de letters SAE gevolgd door een voorvoegsel zoals 5W, 10W, 15W of 20W.
De getallen vóór de „W“ (ook wel de initiële classificatie genoemd) geven het temperatuurbereik aan waarin de olie voldoende viscositeit heeft om het voertuig bij koude temperaturen te starten. Om de starttemperatuur op basis van deze classificatie te bepalen, trekt u het getal eenvoudigweg af van 30, maar dan bij negatieve temperaturen. Bijvoorbeeld: 10W-olie start goed bij -20°C en 15W-olie start goed bij -15°C.
Motorolie in koude klimaten heeft doorgaans een viscositeit van 5W, 10W of 15W, maar de meeste producten in Vietnam zijn slechts 10W, 15W of 20W. Hoewel dit niet cruciaal is voor het starten in Vietnam, waar het weer meestal niet erg koud is, voegen fabrikanten additieven toe om te voldoen aan de eisen voor koudstart. Daarom zijn oliën met een lagere viscositeit duurder. 10W, 15W en 20W oliën vallen in het middensegment qua prijs en worden daarom door veel smeermiddelenfabrikanten geïmporteerd of in Vietnam geproduceerd.
De „W“ in multigrade-olie kan gevolgd worden door 40, 50 of 60. Over het algemeen geldt: hoe hoger het getal, hoe hoger de viscositeit, en omgekeerd.
Dit geeft de equivalente viscositeit bij bedrijfstemperatuur aan. Bijvoorbeeld, 10W40-olie is bij normale temperaturen vrij dun, equivalent aan SAE 10-olie, maar bij hoge temperaturen, in contact met machineonderdelen, vormt de olie een film met een viscositeit equivalent aan SAE 40-olie.
AutoX Lkw-Motorolie was met de meest geavanceerde Europese technologie en de nieuwste Schweizer-kwaliteitsnormen een optimale Leistung voor mijn Lkw-Flotte-standaard.
